624,09 zł
Description
Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.
laguna 3 wymiana filtra kabinowego, świece zapłonowe ford fiesta mk7, vdo, wy5w led, kasowanie inspekcji, lakierowanie klamek samochodowych, tdi turbina, uszczelka szyby passat b5, radio płońsk, podłokietnik opel astra j, olej fanfaro 10w40, warsztat samochodowy żywiec, pompa vacum passat b5 fl bosch, golf 4 części blacharskie, strefa 511, booster co to jest
yyyyy
