1619,25 zł
Description
Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.
przepływomierz audi a6 c5, lexus 200t nx, tuleja wahacza e46, seat toledo mk3, clio iv, bmw 2010, kle, części do audi a3, opel corsa nowy cena, czujniki lpg, opony 225 60 r16, wtyczka 13 pin, świece ford focus, gates eg1, samochód dla młodego kierowcy, powergrip, części nissan serena, peugeot 308 adblue, oleje 2t do diesla
yyyyy
